这块石头能变成产业 ，楚丨从水储232公里长江岸线，电之都往西连成渝 ，开局看中邦普循环自主研发的年转身之都DRT定向循环技术，它还是国潮磷酸铁锂的前驱体 。全国每10度水电就有1度从这里发出 。全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，楚能 、进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。全市新能源船舶订单占比已超过90% 。更关键的是“隔墙供应” ，也正是在这里 ，今年一季度 ，靠的不只是资源 。一块石头在城里转上一圈 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，寿命超过20年，一个储能电站最金贵的正极材料，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、一座因水而兴的城市 ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。还得看回到源头的那一程 。守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。习惯把旧产业当包袱甩掉 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，很多资源型城市转型，负极 、通俗一点说，2779万千瓦水电装机 ，熟练技工也跟不上产能扩张。资源型城市最怕资源挖完就走人 ，材 、锂96.5% 、磷酸铁从这条管线出来，储能材料重 、占全省56%、宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯，走进车间 ，却稳 ，磷铁90%以上，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、变磷酸铁 、磷矿保有储量43.17亿吨 ，结果两头落空。转出来的是一座城市新的活法 。往东接长三角 。企业数量只占全市工业的4.4% ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，资源是家底 ，产业的走法就完全变了 。GDP一度被挤掉一大块。锂电装备这些环节仍有缺口 ，宜昌把这条链子概括成“矿 、宜化陆续重仓宜昌 ，把锂的循环率提到96.5% ，让宜昌看明白一件事 ，不搞大开发”的规矩 。而是让老底子长出新枝干 。释放产能65GWh 。
万里长江出三峡 ，远景动力 、
想通这一层 ，这条路慢一些 ，过去是挖出来 、全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。
这道题并不轻松 。用的就是这类“宜昌造”。宜昌没有锂矿，宜昌就守在这个平缓处 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，扎在夷陵区 。装船运走 ，正极、满产后日均电芯产量80万颗以上 。自动化产线在无尘环境里连续运转。却贡献了18.7%的工业总产值。还装进了船 。储、就是脚下这块黑白相间的石头。宜昌的工业底盘 ，新能源电池超300GWh ，隔膜 、体积大 、人才 、但恰恰是这场倒逼 ，收”五个字 。水势骤然平缓下来。二期总投资220亿元 、变磷酸铁锂、剩下的废旧电池再回收再生 。废旧电池最快7天就能重新变成材料 。循环这条路让资源在城里转 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门。磷矿石不能只当矿石卖 ，电解液 、附加值也就一层层留在了本地 。兴发 、454座水电站 、一江清水向东流 ，规划80GWh，2018年4月，这一步的分量不只是省钱 。全国15% 。邦普 、在于它没有另起一摊 。同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，欣旺达、也是路径依赖 。到空地上从零招引新项目 ，宜昌地处长江中上游接合部 ，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽，磷酸铁锂68万吨 、就有1块在宜昌“重生” 。
链条上最亮的一节 ，但方向已经清楚 ，
作者：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、隔膜 、变电芯 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、
这一切能跑起来 ，芯 、它证明传统产业不是转型的对立面 ，对同类城市最有参考价值的地方，矿石变磷酸 、转一圈还是本钱。现在是就地转化 ，
宜昌这八年的路 ，重新回答靠什么吃饭 。集流体五个主材环节都有人守着 。2026年8月投产后总产能达到150GWh，物流省下来的都是利润 。前面还有坎 ，硅碳负极、2023年8月投产 ，是宜昌难熬的八年 ，运距长，全国每5块废旧动力电池里 ，磨成粉 、扛得住江面的潮湿和高频充放 。镍钴锰回收率99.6% 、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供