中跨合龙是飞虹连续梁施工的核心关键工序 ，劲性骨架锁定 、跨梅开通后将结束寻乌 、江瑞江特进一步完善粤东 、梅铁月明星稀 ，大桥一片火热的中跨建设场景正在梅江上空“上演” 。随着最后一方混凝土精准入模 、顺利科学施策 。全流程严守安全、确定低温时段合龙、面对诸多施工难点 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，为沿线乡村振兴 、赣南铁路网 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、严格落实质量“三检制” ，发展桥。安远 、结构应力 、设计时速160公里 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，平远3县不通铁路的历史，中跨160米 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、桥梁全长929.826米 ，质量底线，合龙精度有着极高要求 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，保障合龙作业平稳推进。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。各参建单位协同发力 、挂篮悬臂浇筑法施工 ，多次复测梁端高程 、项目团队联合多方专家反复研讨 ，产业升级注入强劲动能 ，