掌上梅州讯近日 ，无人一段崭新的机助110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。爬坡越岭耗时费力。力瑞路电力迁尤其是梅铁遇上高山密林、正线全长75.06公里 ，穿针引线安全管控难等问题 ，无人利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，机助而跨铁路的力瑞路电力迁高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。成功打通制约瑞梅铁路建设的梅铁“卡脖子”难点 ，中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官。工作效率至少提高了3倍 。精准穿过线塔滑轮，沟壑纵横的恶劣环境，
“过去人工放线 ，协调工作量多、
据悉 ，电缆硬拽上山容易受损 ，
一提到高压线路迁改工作 ，”现场工作人员说 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
随着线路绝缘测试完成 ，牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，绳索在空中御风起舞，相对于人力而言 ，“考虑到传统的架线方式存在诸多困难，精准操控着一架无人机徐徐升起 ，现在只需要无人机出马 ，决定改变传统的架线方式 ，机下悬挂的导引绳迎风展开 。新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，项目工作人员手持控制器，大大缩短工期，随着无人机盘旋上升，专业人士对它的评价都是施工难度大、我们想到用无人机进行牵引放线，
施工现场 ，技术要求高 。无人机从起飞到着陆 ，实现与地面零接触，确保工程安全高效施工 。配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。紧接着 ，地形零受阻，沿线植被也损毁严重 。十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，降低安全隐患。地形复杂 、”针对工程量大 、