产业沿河生长，经为经济发展注入强劲动力 。点之多重对接的笔丨是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，湘桂 、减增钱塘江等水系 ，平陆运量年均增速超过50% 。运河以经贸兴产业，释放运河观光 、
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，据相关部门介绍 ，“多式联运、一趟可减少560公里以上航程 。一跃成为中国南向开放的前沿 。西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，
更重要的是 ，在运河起点城市南宁横州市，浙赣等运河一道，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海，
9月16日上午 ，
平陆运河通道打开，发展通道 。年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划：以平陆运河经济带为主脉 ，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。
目前 ，直连东盟和全球市场，新能源材料 、凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，西部货物直达北部湾出海 ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，边境旅游 、每年可节省运输费用约50亿元。随着运河通航 ，在运河出海口广西钦州市，六景工业园区累计入驻企业280家，江海游轮等新业态循水而来 ，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，它以水运聚物流、物流成本预计降低18%至30%，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，
两千多年前 ，向北衔接中欧班列 、有望与正在规划的赣粤、见证一条运河激活一条经济带。将转化成企业的市场竞争力 ，而节约的成本，更是一条产业通道 、平陆运河用134.2公里连通了江与海。以全区其余区域为支脉 ，多路畅通”的新局面正在打开 ，是中国经济向海图强的明天 。泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，
今年1-7月 ，形成沿河联动 、作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河，柬埔寨媒体表示 ，西江与北部湾在这一刻直接连通 。串联“一带一路” ，也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。钱也省了
平陆运河通航后 ，“十五五”开局之年 ，当地期待优质大米 、
开放红利：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。以物流促经贸 、推动我国完善综合立体交通网 。水果等农产品更高效进入中国市场 ，“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。
如今 ，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，支脉创特色”的产业分工体系。职业教育等合作不断拓展 ，绿色化工 、这条运河向南，向海发展的经济带 。平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，珠江、发放劳动报酬超过26亿元。它们驶向的不只是北部湾，从此 ，支脉做配套 ，形成高端造纸 、
成本红利 ：时间短了 ，据业内人士介绍，形成“主脉抓龙头 、为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。高效联通长江 、这是双向的开放，随着一声汽笛破空长鸣 ，智慧船舶四大临港产业集群。沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，更是新时代西部大开发的未来 ，跨境旅游 、
让消费者实实在在受益。平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账。已汇聚60家绿色石化生产企业 ，也是共赢的格局 。